Bức xúc tình trạng mất trật tự, an toàn giao thông trên Đường tỉnh 830

Đường tỉnh 830 (đoạn phía trước KCN Thịnh Phát, xã Lương Bình) không có làn đường riêng dành cho xe 2 bánh

Ấp 4, xã Lương Bình nằm dọc theo Đường tỉnh 830 giáp ấp 3, xã Hựu Thạnh, huyện Đức Hòa. Nơi đây, có nhiều khu-cụm công nghiệp, phương tiện vận tải hoạt động liên tục.

Người dân địa phương phản ánh: Từ khi mở rộng đường và có dải phân cách cứng, ô tô chạy rất nhanh, tốc độ 80km/h. Khi muốn qua mặt xe phía trước, lập tức lấn làn, ép mô tô, xe máy vào lề.

Bên cạnh đó, Đường tỉnh 830 đoạn qua xã Lương Bình hầu như không có phần đường dành riêng cho xe 2 bánh, mỗi bên chỉ có 2 làn đường, làn thứ nhất dành riêng cho ô tô, làn thứ hai dành cho nhiều loại xe. Phía giáp lề đường có hệ thống cống nổi gồ ghề, do lắp ghép với nhau, thậm chí có chỗ nắp cống hư hỏng tạo thành hố sâu.

Quãng hở trên Đường tỉnh 830 phía trước UBND xã Lương Bình tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông 

Gần UBND xã Lương Bình là ngã ba Đường tỉnh 830 (đường vào Cổng văn hóa ấp 4) quãng hở km 46, nơi đây thường xuyên xảy ra va chạm và tai nạn giao thông (TNGT). Từ khi hoàn thành tuyến đường đến nay đã xảy ra 2 vụ TNGT khiến 2 người bị thương nặng sau đó tử vong.

Theo UBND xã Lương Bình, ngày 29/6, ông Lượm (làm nghề chạy xe ôm), ngụ ấp 4, khi điều khiển mô tô vượt qua quãng hở km 46 để vào chợ Lương Bình đã va chạm mạnh với mô tô đi ngược chiều hướng Đức Hòa - Bến Lức khiến ông Lượm té lăn ra đường bị thương nặng và ngày 01/7, ông tử vong tại bệnh viện.

Sáng 02/7, xe tải lưu thông hướng Bến Lức - Đức Hòa khi đến quãng hở km 46 – Đường tỉnh 830 do lái xe không làm chủ tốc độ đã va chạm với cột biển báo cấm quay đầu xe và dải phân cách cứng làm ngã biển báo và hư hỏng nặng đầu xe tải.

Xe tải tông vào đầu dải phân cách ngày 02/7

Ngoài ra, tình trạng xe container, xe tải vô tư quay đầu xe tại quãng hở mặc dù có biển báo cấm quay đầu xe vẫn diễn ra kể cả ban đêm lẫn ban ngày.

Phó Chủ tịch UBND xã Lương Bình - Phùng Văn Út cho biết: “UBND xã nhiều lần kiến nghị cơ quan có thẩm quyền cũng như đơn vị quản lý Đường tỉnh 830 sớm cho lắp đèn cảnh báo 2 đầu quãng hở km 46 vì khu vực này giao thông rất phức tạp, nhất là vào giờ cao điểm do gần khu, cụm công nghiệp. Mặt khác, cơ quan có thẩm quyền nên có biển báo hạn chế tốc độ khi lưu thông trên khu vực đông dân cư vì hiện nay xe chạy nhanh rất nguy hiểm.”./.

Minh Đăng