Đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm về giao thông English Edition

1. Hiện nay, các công trình trọng điểm về giao thông đang được tập trung thực hiện, tiến độ cơ bản đúng kế hoạch đề ra. Đường Vành đai TP.Tân An đang được các đơn vị thi công đoạn từ Quốc lộ 1 - Đường tỉnh 827A. Đoạn này hiện chia thành 6 gói thầu thi công xây dựng (4 gói thầu đường, 1 gói thầu cầu Bảo Định và 1 gói thầu chiếu sáng). Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải - Nguyễn Hoài Trung, Sở phối hợp các sở, ngành, TP.Tân An tổ chức thực hiện dự án. Hiện nay, công trình còn gặp khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Sở giao Ban Quản lý dự án Giao thông phối hợp sở, ngành liên quan tổ chức cắm mốc lại các nút giao trên tuyến này để việc thực hiện được thuận lợi. Đồng thời, Sở kiến nghị tỉnh có ý kiến, chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất và Dịch vụ Tài nguyên Môi trường (thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường) phối hợp UBND TP.Tân An tập trung tháo gỡ các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao mặt bằng thi công dự án theo yêu cầu.

2. Trong 3 công trình trọng điểm, Đường tỉnh 830 có thể nói là công trình được thực hiện thuận lợi nhất. Toàn tuyến có chiều dài hơn 50km, từ huyện Đức Hòa qua Bến Lức, Cần Đước và điểm cuối cùng là Cảng Long An (huyện Cần Giuộc). Đường tỉnh 830 được chia làm 3 đoạn. Đoạn 1 từ huyện Đức Hòa đến Bến Lức thực hiện bằng hình thức BOT, đã hoàn thiện, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại cũng như giao thương trên địa bàn. Đoạn 2 từ Bến Lức đến Quốc lộ 50 cũng đã hoàn thành, đưa vào sử dụng. Đoạn 3 từ Quốc lộ 50 đến Cảng Long An đang được gấp rút thi công.

Cần tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông

Chỉ huy trưởng gói thầu 7a (thuộc đoạn 3 từ Quốc lộ 50 - Cảng Long An) - Nguyễn Hữu Tín chia sẻ: “Đơn vị tập trung nhân lực, vật lực để thi công gói thầu. Hiện nay, về tiến độ, chúng tôi cơ bản đáp ứng theo hợp đồng đã ký. Bắt đầu vào mùa mưa nên việc thực hiện gặp một số khó khăn nhất định. Bên cạnh đó, mặt bằng cũng là vấn đề vướng mắc. Chúng tôi phối hợp và kiến nghị ngành, địa phương tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, sớm bàn giao để đơn vị thực hiện, bảo đảm đẩy nhanh tiến độ dự án”.

Giai đoạn 1 của Đường tỉnh 830 cơ bản hoàn thành, thông xe và đưa vào khai thác, sử dụng. Tỉnh đang tập trung thực hiện giai đoạn 2 của dự án. Giai đoạn mở rộng từ đường Nguyễn Trung Trực (huyện Bến Lức) đến Quốc lộ 50, chiều dài hơn 20km và 4 cầu, nâng cấp đường từ cấp IV lên thành cấp III, 4 làn xe với quy mô nền đường rộng 18,5m, mặt đường rộng 14m láng nhựa, dải phân cách rộng 1,5m, lề đường rộng 3m, vận tốc thiết kế 80km/h. 4 cầu (Long Sơn, Bà Tượng, Rạch Đào, Nha Ram): Mở rộng khổ cầu từ 10m lên 17,5m (mở rộng mỗi bên 3,75m). Tổng mức đầu tư hơn 600 tỉ đồng.

Theo Chỉ huy phó gói thầu số 10 (thuộc giai đoạn mở rộng của Đường tỉnh 830) - Phạm Ngọc Chiến, dự án được thực hiện cơ bản theo tiến độ, đạt gần 70% khối lượng theo hợp đồng. Đơn vị thi công làm xuyên suốt, kể cả thứ bảy, chủ nhật, đôi lúc có tăng thêm ca tối. Đơn vị cũng có lịch điều chỉnh thời gian làm việc cho phù hợp với thực tế. Mỗi ngày, công trường có khoảng 40 lao động, có 2 mũi thi công cầu, 1 mũi thi công cống - rãnh, 2 tổ làm đường, 1 tổ lắp đặt hệ thống chiếu sáng. Giá trị hợp đồng gần 80 tỉ đồng, khối lượng hoàn thành đạt hơn 53 tỉ đồng. Đơn vị cố gắng, tập trung tối đa để đẩy nhanh tiến độ công trình, sớm đưa vào sử dụng, phục vụ sự phát triển của địa phương.

3. Dự án Trục hạ tầng giao thông kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 54,5km, đoạn qua TP.HCM có chiều dài khoảng 5,8km, đoạn qua tỉnh Long An có chiều dài 34,5km và đoạn qua tỉnh Tiền Giang có chiều dài 14,2km. Hiện nay, đoạn qua địa bàn Long An đã có hướng tuyến. Theo đó, tuyến đi qua địa phận 4 huyện của tỉnh Long An, gồm: Cần Giuộc, Cần Đước, Tân Trụ và Châu Thành, từ vị trí giao Quốc lộ 50 tại điểm kết nối với “Đường song song Quốc lộ 50” (Km8+600) tuyến đi song song và cách Quốc lộ 50 khoảng 2km, sau đó tuyến tiếp tục vòng tránh khu vực thị tứ Chợ Rạch Kiến (cách chợ Rạch Kiến khoảng 2,5km về phía Đông Nam). Tuyến vượt sông Vàm Cỏ Đông tại vị trí cách bến phà Bến Bạ hiện hữu khoảng 3km về phía hạ lưu. Từ đây, tuyến tiếp tục đi mới và vượt sông Vàm Cỏ Tây tại vị trí cách phà Bình Tịnh về phía hạ lưu khoảng 1,5km. Tuyến tiếp tục đi theo Đường tỉnh 827D và đến cầu Bình Cách thì kết thúc đoạn qua địa phận tỉnh Long An tại Km40+300 của Trục động lực. Đoạn qua tỉnh Long An có 2 phần: Phần đường dài 34,5km, quy mô nền đường 40m, 6 làn xe cơ giới; phần cầu gồm có 3 cầu lớn: Cầu Cần Giuộc, cầu Vàm Cỏ Đông và cầu Vàm Cỏ Tây. 

Ông Nguyễn Hoài Trung thông tin: Đây là dự án phù hợp với xu hướng phát triển trong tương lai của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung, tỉnh Long An nói riêng. Tuyến “Đường trục Động lực kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang” được đầu tư, cùng với đó sẽ phát triển rất nhiều dịch vụ xã hội trên địa bàn. Các tuyến đường trong khu vực cũng được giảm tải, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tạo điều kiện thuận lợi về phát triển KT-XH của các địa phương trong tỉnh và các tỉnh lân cận, trong đó đặc biệt là TP.HCM. Khi tuyến được đầu tư sẽ tạo cơ hội cho địa phương phát triển đô thị, khu công nghiệp, các khu dịch vụ nhằm khai thác tốt lợi thế khu vực.

“Long An đang xem xét và kiến nghị cấp trên đưa dự án vào quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam theo Quyết định số 2055/QĐ-TTg, ngày 23-11-2015 của Thủ tướng Chính phủ. Phương thức đầu tư: Trung ương hỗ trợ UBND tỉnh Long An đầu tư 3 cầu lớn trên tuyến gồm cầu bắc qua sông Cần Giuộc, cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông, cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây với tổng mức đầu tư khoảng 1.998 tỉ đồng. Phần tuyến và các cầu nhỏ còn lại sẽ giao lại các địa phương nghiên cứu cơ chế, tự thực hiện đầu tư” - ông Nguyễn Hoài Trung thông tin thêm./.

Thanh Mỹ