Hàng trăm tỉ đồng tháo gỡ “nút thắt” điểm giao đường Hùng Vương và Quốc lộ 62

Khu vực này vào mùa mưa thường xảy ra ngập 

Nút thắt về giao thông

Đường Hùng Vương nối dài (6 làn xe) được thi công đưa vào sử dụng từ năm 2013 góp phần quan trọng trong việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, tạo nên diện mạo mới cho bộ mặt đô thị TP.Tân An. Tuy nhiên, khu vực ngã tư tiếp nối với QL62 lại rất bất cập nên 2 đoạn đường Hùng Vương không tiếp nối thẳng với nhau mà phải quẹo qua khu vực ngã tư đường Huỳnh Văn Gấm - Hùng Vương rất nhỏ, hẹp.

Vào những giờ cao điểm, mật độ người, phương tiện lưu thông qua ngã tư rất đông, thường xuyên xảy ra ùn ứ, tắc nghẽn. Đặc biệt, khu vực này thường xuyên có xe tải trọng lớn, container ra vào lưu thông vào nội ô TP.Tân An rồi di chuyển về huyện Châu Thành nhưng khi bẻ cua tại ngã tư này rất khó khăn.

Qua ghi nhận của phóng viên, ở khu vực này, hệ thống thoát nước cũng rất yếu kém. Vào mùa mưa, đây là một trong những đoạn đường ngập sâu nhất của TP.Tân An. "Mỗi lần xe tải, xe container bẻ cua ở ngã tư này, người đi đường đều rất sợ hãi, đường hẹp nên nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông luôn tiềm ẩn" - ông Nguyễn Văn Vân, ngụ phường 2, TP.Tân An, lo lắng.

Cũng vì bất cập về hạ tầng nên thực tế thời gian qua ở khu vực này xảy ra nhiều vụ va chạm, tai nạn giao thông. Để tháo gỡ nút thắt về giao thông, bảo đảm an toàn giao thông, góp phần chỉnh trang đô thị cũng như đồng bộ kết cấu hạ tầng chung trên địa bàn, người dân mong muốn nút giao thông này sẽ có sự điều chỉnh sao cho phù hợp với hiện trạng các tuyến đường.

Đã được phê duyệt chủ trương đầu tư

Về vấn đề này, những năm trước, tỉnh đã nghiên cứu để xem xét sẽ giải tỏa mặt bằng khu vực trụ sở UBND phường 2 cũ và đoạn sau đó để đấu nối đường Hùng Vương ra điểm giao QL62 thẳng với trục đường Hùng Vương nối dài. Qua đó, tạo thành một tuyến đường Hùng Vương thẳng chứ không cong do phải đi vòng qua ngã tư đường Huỳnh Văn Gấm - QL62 - Hùng Vương như bây giờ. Tuy nhiên, kinh phí thực hiện phương án này rất lớn, nhất là giải phóng mặt bằng cho hàng chục hộ dân đang ở khu vực này nên những năm qua vẫn chưa thực hiện được.

Mỗi lần xe tải, container chạy qua tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông

Gần đây, DA Đầu tư nút giao thông đường Hùng Vương - QL62 đã được phê duyệt chủ trương. Theo dự kiến, tổng diện tích DA 13.350m²; trong đó, diện tích đất giao thông 10.195,8m² và diện tích đất thu hồi của 50 hộ dân là 3.154,82m². Tổng mức đầu tư DA này dự kiến gần 365 tỉ đồng, nguồn vốn ngân sách tỉnh, bao gồm chi phí xây dựng, bồi thường giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, quản lý DA, tư vấn đầu tư xây dựng; chỉ riêng công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 260 tỉ đồng. Thời gian triển khai, thực hiện DA dự kiến trong giai đoạn 2021-2023.

DA khi hoàn thành góp phần tạo kết nối trục giao thông chính Hùng Vương và QL62; hình thành trục giao thông động lực quan trọng giúp phát triển KT-XH của thành phố và liên vùng, bảo đảm an toàn giao thông tại nút giao thông Hùng Vương - QL62, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, cải thiện tình hình ngập úng gắn đầu tư, hoàn thiện các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị, làm cho diện mạo đô thị khu vực sạch đẹp, kết nối với khu đô thị theo định hướng của thành phố văn minh, hiện đại.

Phó Chủ tịch UBND TP.Tân An - Võ Hồng Thảo cho biết, ngay sau khi được phê duyệt chủ trương đầu tư, TP.Tân An đang tiến hành các bước tiếp theo trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt để sớm thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, sớm triển khai DA theo chủ trương đề ra./.

Lê Đức