Dự kiến khởi công nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 vào tháng 9/2026

Quốc lộ 62 bị hư hỏng, xuống cấp

Theo Bộ Xây dựng, Quốc lộ 62 đang được nghiên cứu nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m; thuộc Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng với biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Dự án này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1445/QĐ-TTg, ngày 30/6/2025. Tổng mức đầu tư cho cả 3 tuyến quốc lộ gần 9.300 tỉ đồng, bao gồm vốn đối ứng gần 3.000 tỉ đồng, còn lại sử dụng từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

Trong đó, tuyến Quốc lộ 62 sẽ nâng cấp đoạn từ Km4+200 tại nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến Km74 (Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp, Tây Ninh) với chiều dài đầu tư khoảng 69km trên địa bàn tỉnh Tây Ninh.

Hiện nay, Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án và hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo quy định, dự kiến khởi công xây dựng vào tháng 9/2026 và hoàn thành vào năm 2028. Sau khi hoàn thành đưa vào khai thác, Quốc lộ 62 sẽ được bàn giao để UBND tỉnh Tây Ninh quản lý theo quy định.

Cũng theo Bộ Xây dựng, thực hiện Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Xây dựng đã điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ về UBND tỉnh Tây Ninh, bao gồm các tuyến Quốc lộ 22, 22B, 50, N2. Theo quy định, UBND tỉnh Tây Ninh có trách nhiệm tổ chức thực hiện việc quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư sau khi tiếp nhận.

Quốc lộ 62 nhỏ hẹp, xuống cấp nhưng lưu lượng phương tiện lưu thông ngày càng tăng

Quốc lộ 62 là tuyến đường huyết mạch kết nối trung tâm tỉnh Tây Ninh (phường Long An) với vùng Đồng Tháp Mười. Đây cũng là tuyến đường độc đạo kết nối với nước bạn Campuchia qua Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.

Tuy nhiên, từ khi được đưa vào sử dụng từ năm 1999 đến nay, Quốc lộ 62 chưa từng được sửa chữa lớn, chỉ giặm vá những chỗ hư hỏng nặng. Hiện trạng mặt đường nhỏ hẹp chỉ 6m, không có dải phân cách, nhiều đoạn hư hỏng, xuống cấp trong khi lưu lượng vận tải ngày càng đông, đặc biệt vào các dịp lễ, tết, khiến tuyến đường này trở nên quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Trong nhiều năm qua, cử tri tỉnh Tây Ninh (Long An trước đây) liên tục kiến nghị cần sớm nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 nhằm tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng Tháp Mười, mở rộng kết nối giao thương với Campuchia./.

Lê Đức