Âu tàu Rạch Chanh vẫn vận hành hiệu quả trong mùa hạn, mặn  

Âu tàu Rạch Chanh nhìn từ trên cao

Thông tin từ Chi cục trưởng Chi cục Phát triển nông thôn và Thủy lợi Long An, hiện độ mặn trên sông Vàm Cỏ Tây (1,0 g/l) xâm nhập sâu đến cống Bà Hai Màng, xã Tân Đông, huyện Thạnh Hóa, cách cửa sông Soài Rạp gần 80km.

Dù độ mặn xâm nhập sâu nhưng không gây ảnh hưởng đến khoảng 10.000 ha lúa Đông Xuân đang chuẩn bị thu hoạch của các xã Mỹ Phú, Mỹ An (huyện Thủ Thừa), Tân Đông, Tân Tây (huyện Thạnh Hóa),... và hàng chục ngàn hecta nông sản của huyện Tân Phước, tỉnh Tiền Giang.

Trung tâm điều hành âu tàu Rạch Chanh

Có được điều này là cũng nhờ sự vận hành đạt hiệu quả cao của âu tàu Rạch Chanh, đóng tại xã Lợi Bình Nhơn, TP.Tân An trong những năm qua, đặc biệt mùa hạn, mặn này.

Sáng 18/3, tại âu tàu Rạch Chanh thuộc ấp Rạch Chanh ghi nhận có 15 tàu sắt, gỗ, sà lan loại từ 10-100 tấn đang neo đậu chờ mở cửa âu tàu để tiếp tục hành trình đi các tỉnh miền Tây.

Theo Phó Giám đốc Trung tâm Điều hành âu tàu Rạch Chanh - Lại Đức Dũng, quy trình đóng - mở cửa âu tàu mất khoảng 45 phút đến 1 giờ.

Đang neo đậu trong âu, ông Trường Thịnh (53 tuổi, ngụ huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An), chủ tàu gỗ 50 tấn chở lúa, chia sẻ, từ khi âu tàu Rạch Chanh đi vào hoạt động, việc lưu thông của các phương tiện thuận lợi hơn rất nhiều, nhất là trong đợt hạn, mặn năm nay.

Từ khi âu tàu Rạch Chanh đi vào hoạt động, việc lưu thông của các phương tiện thuận lợi hơn rất nhiều, nhất là trong đợt hạn, mặn năm nay

"Mỗi tuần, tôi điều khiển từ hai đến ba chuyến tàu qua âu Rạch Chanh an toàn, nhanh chóng. So với việc đi theo tuyến kênh Chợ Gạo, đi qua âu tàu Rạch Chanh rút ngắn hơn khoảng 50km", ông Thịnh nói.

Theo ông Lại Đức Dũng, từ đầu mùa hạn, mặn đến nay, mỗi ngày, âu tàu Rạch Chanh phục vụ khoảng 80 phương tiện, tăng khoảng 10% so với thời điểm nước mặn chưa về trên sông Vàm Cỏ Tây.

Quy trình đóng - mở cửa âu tàu mất khoảng 45 phút đến 1 giờ

“Do độ mặn xâm nhập sâu trên các sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây, sông Tiền nên các kênh, rạch ở Tiền Giang, Long An được ngành chức năng đóng lại để ngăn nước mặn vào nội đồng. Từ đó, phương tiện vận chuyển hàng hóa đi vùng Đồng Tháp Mười và ngược lại qua âu tàu Rạch Chanh tăng đột biến”, ông Dũng cho biết.

Theo ông Dũng, vào mùa lũ, nước từ kênh Nguyễn Văn Tiếp chảy về hạ nguồn, hệ thống cửa âu sẽ được hoạt động 24/24h. Các phương tiện khi lưu thông đến âu sẽ neo đậu chờ tại các vị trí cụ thể.

Lượng phương tiện lưu thông qua lại tăng so với trước

Lực lượng chức năng sẽ điều tiết cho từng phương tiện qua âu theo một chiều. Sau khi phương tiện từ bên này qua hết, sẽ điều tiết cho phía bên kia qua.

Vào mùa khô, do nước mặn từ sông Vàm Cỏ Tây (hạ nguồn) lên cao, hệ thống cửa âu sẽ được vận hành theo sự điều tiết. Khi cửa âu phía hạ nguồn mở, phương tiện được lưu thông vào buồng âu, cửa hạ nguồn sẽ đóng lại.

Bên phải là cống Rạch Chanh, bên trái là âu tàu Rạch Chanh

Sau đó, cửa âu phía thượng nguồn mở ra để phương tiện đi qua kênh Nguyễn Văn Tiếp (thượng nguồn).

Cứ như vậy, lần lượt các phương tiện sẽ được lưu thông qua âu một cách nhịp nhàng và tránh tình trạng xâm nhập mặn làm ảnh hưởng đến mùa màng./.

Lê Đức