Vụ đòi cát ở cao tốc Bến Lức - Long Thành, địa phương sẽ bảo vệ thi công

Tỉnh Long An chỉ đạo tổ chức bảo vệ thi công theo quy định của pháp luật

Đồng thời, tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, xây dựng kế hoạch, phương án tổ chức bảo vệ thi công theo quy định của pháp luật.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải có công văn gửi UBND tỉnh Long An về hỗ trợ bảo đảm an toàn, an ninh trong quá trình thi công gói thầu A1-1 thuộc dự án cao tốc Bến Lức -  Long Thành. 

Theo đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, thời gian hoàn thành đến ngày 30/9/2025. Việc sớm đưa dự án vào khai thác sẽ giảm áp lực giao thông đang là điểm nghẽn cho phát triển KT-XH của các tỉnh phía Nam.

Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư, việc thi công gói thầu A1-1 thuộc nút giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương đang bị cản trở. Nhà thầu không tiếp cận được công trường.

Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị, UBND tỉnh Long An quyết liệt chỉ đạo địa phương hỗ trợ, bảo đảm an toàn, an ninh cho các đơn vị trong quá trình thi công gói thầu A1-1; đồng thời, xử lý nghiêm vi phạm của các cá nhân, tổ chức.

Cao tốc Bến Lức (Long An) - Long Thành (Đồng Nai) dài 57,8km, vốn đầu tư 31.320 tỉ đồng từ nguồn vốn vay (hơn 25.000 tỉ đồng) và vốn đối ứng gần 5.690 tỉ đồng. Sau khi hoàn thành được kỳ vọng giúp kết nối khu vực Đông Nam Bộ và miền Tây.

Công trình được khởi công từ năm 2014, dự kiến hoàn thành năm 2019.

Ba năm qua, các gói thầu đã dừng thi công do khó khăn về nguồn vốn, chính sách, nhà đầu tư phải xin lùi tiến độ đến quí III/2025.

Mặt đường tuyến cao tốc qua đây rộng 24m với 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc loại A, vận tốc tối đa 120km/h./.

Lê Đức