Tây Ninh: Tăng cường hợp tác quản lý, logistics với Cảng Kobe, Nhật Bản

Đoàn công tác tỉnh Tây Ninh khảo sát, tìm hiểu hoạt động tại Cảng Kobe, tỉnh Hyogo, Nhật Bản

Cùng đi với đoàn có các Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, lãnh đạo một số sở, ngành tỉnh và doanh nghiệp địa phương.

Theo đó, đoàn đến tham quan cơ sở vật chất, quy trình vận hành và tìm hiểu kinh nghiệm quản lý cảng biển hiện đại tại Cảng Kobe. 

Được chính thức đưa vào sử dụng từ năm 1868, với vị trí chiến lược, Cảng Kobe không chỉ là một trong những cảng tàu du lịch nổi tiếng nhất Nhật Bản mà còn là trung tâm hàng hải quan trọng của quốc gia này. Đặc biệt, đây là cảng tiên phong với các công trình đảo nhân tạo port island, bến container nước sâu và kết nối sân bay Kobe.

Cảng Kobe là cảng tiên phong với các công trình đảo nhân tạo port island, bến container nước sâu và kết nối sân bay Kobe
Qua khảo sát thực tế, đoàn có nhiều trao đổi, thảo luận quan trọng về kinh nghiệm trong quản lý logistics, khai thác cảng và quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng này. Đây là những thông tin quý giá giúp tỉnh Tây Ninh hoạch định chiến lược phát triển hạ tầng và kết nối giao thương trong tương lai. 

Điều này đặc biệt ý nghĩa khi Cảng quốc tế Long An đang đóng vai trò là một trong những cửa ngõ giao thương chính của Tây Ninh, kết nối với TP.HCM, 5 tỉnh, thành phố Tây Nam Bộ, Vương quốc Campuchia và Biển Đông.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Tấn Hòa (thứ 3 từ trái qua) đánh giá cao tinh thần hợp tác thiện chí giữa Cảng Kobe và Cảng quốc tế Long An

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Tấn Hòa mong muốn lãnh đạo Cảng Kobe tiếp tục quan tâm, tạo điều kiện phối hợp đơn vị tại Tây Ninh. Điều này nhằm thúc đẩy hoạt động quản lý cảng hiện đại và logistics với tinh thần cùng có lợi cho cả hai bên.

Việc học hỏi, trao đổi kinh nghiệm hợp tác với Cảng Kobe sẽ là cơ hội lớn, được kỳ vọng giúp Cảng Quốc tế Long An cung cấp dịch vụ với chi phí tối ưu và tăng sức cạnh tranh. Đáng chú ý, 2 bên sẽ ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) thiết lập quan hệ cảng đối tác vào ngày 17/11 tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Tây Ninh tại vùng Kansai. 

Đây là bước đi chiến lược, nhất là khi cảng đang khai thác 7 cầu cảng (với chiều dài liên tục cầu cảng 1.670m), có khả năng tiếp nhận tàu 70.000 DWT và có kế hoạch mở rộng lên 9 cầu cảng (với chiều dài liên tục cầu cảng 2.368m) để có khả năng tiếp nhận tàu trên 100.000 DWT, với công suất khai thác 3 triệu TEU /10 triệu tấn hàng hóa tổng hợp.

Buổi làm việc và khảo sát tại Cảng Kobe mở ra nhiều cơ hội hợp tác tiềm năng giữa tỉnh Tây Ninh với tỉnh Hyogo

Buổi làm việc và khảo sát tại Cảng Kobe thành công tốt đẹp, mở ra nhiều cơ hội hợp tác tiềm năng, góp phần thúc đẩy mối quan hệ đối tác chiến lược sâu rộng giữa tỉnh Tây Ninh với các đối tác Nhật Bản, nhất là trong bối cảnh Tây Ninh đang đẩy mạnh thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp xanh và nâng cao năng lực xuất khẩu, logistics./.

Huỳnh Phong