Cần Giuộc: Phấn đấu đến năm 2020 trở thành huyện phát triển công nghiệp

Một góc Nhà máy xi măng Fu-I, xã Tân Tập

PV: Xin chúc mừng đồng chí đã tái đắc cử chức vụ Bí thư Huyện ủy nhiệm kỳ 2015-2020! Xin đồng chí cho biết những việc cần làm ngay sau ĐH?

Ông Nguyễn Văn Thiệp: Sau ĐH, tập thể Ban Chấp hành, Ban Thường vụ sẽ nhanh chóng hoàn tất các thủ tục để báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy phê chuẩn các chức danh chủ chốt. Tiếp tục tiến hành cụ thể hóa các chương trình, nghị quyết (NQ) mà ĐH đã đề ra. Nhanh chóng tiến hành các công việc để đưa NQ đi vào cuộc sống.

PV: Đồng chí có thể cho biết các chương trình đột phá và các công trình trọng điểm ĐH đã đề ra?

Ông Nguyễn Văn Thiệp: NQ của ĐH đề ra 2 chương trình đột phá: Chương trình giải phóng mặt bằng, tái định cư và ổn định cuộc sống người dân vùng thu hồi đất và Chương trình phát triển đô thị. Riêng các công trình trọng điểm sẽ nhanh chóng đưa vào kế hoạch để triển khai. Đó là hệ thống cung cấp nước hợp vệ sinh cho khu vực vùng hạ, xây dựng trường THCS ở các xã chưa có (gồm Phước Hậu, Long An và Long Phụng).

PV: Những nhiệm vụ và các giải pháp cần thực hiện, thưa đồng chí?

Ông Nguyễn Văn Thiệp: Trong 5 năm tới, theo định hướng NQ Đảng bộ, huyện tiếp tục khẳng định cơ cấu kinh tế công nghiệp-xây dựng, thương mại-dịch vụ, nông nghiệp.

Trong đó, cần tập trung cho đô thị vệ tinh và thương mại-dịch vụ, nông nghiệp chất lượng cao, đặc biệt tập trung phát triển diện tích rau sạch ở vùng thượng. Trong các giải pháp đề ra, chúng tôi tập trung phát triển công nghiệp.

Theo đó, cùng phối hợp các sở, ngành tỉnh có liên quan giải quyết khó khăn, vướng mắc của các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn, sớm lấp đầy như Khu công nghiệp Long Hậu, Tân Kim. Thu hút, kêu gọi đầu tư, nhất là những ngành công nghiệp sạch, ít gây ô nhiễm môi trường. Đặc biệt, khi Cảng quốc tế Long An đưa vào khai thác sẽ mở rộng thêm dịch vụ logistic.

Theo NQ ĐH và dự thảo báo cáo chính trị của Đảng bộ tỉnh lần thứ X, Cần Giuộc sẽ kết nối giao thông như đường Tân Tập-Đức Hòa. Đây là công trình hết sức quan trọng để phát huy, khai thác hiệu quả Cảng quốc tế Long An. Riêng đường Long Hậu-Tân Tập, trong quá trình thực hiện, do khó khăn kinh phí nên chỉ thực hiện được 2,3km, còn lại hơn 10km để nối liền Cảng quốc tế Long An.

Theo quy hoạch vùng mới trong tương lai, Cần Giuộc được chia thành 6 vùng, trong đó vùng hạ sẽ phát triển thành vùng công nghiệp-đô thị và dịch vụ. Trong thời gian tới, những con đường hoàn thành sẽ có những đột phá mới, đưa kinh tế vùng hạ Cần Giuộc phát triển, trong đó kết nối TP.HCM với Cảng quốc tế Long An, kể cả cảng Hiệp Phước, TP.HCM. Đến lúc đó, có thể nói, Cần Giuộc cơ bản xây dựng nền tảng công nghiệp địa phương.

PV: Xin cảm ơn đồng chí!

Thanh Nga (thực hiện)